Xiaomi Mi Electric Scooter

Originálna kolobežka Xiaomi Mi Electric

Túto elektrickú kolobežku pozná asi každý – a to aj s jej výhodami aj nevýhodami. Máme ju v ponuke aj my, a sme si vedomí, že je to za vyššiu cenu, ako sa Vám môže zdať správne. Táto kolobežka je totiž taká populárna, že sme ako predajca aj my takmer denne bombardovaní ponukami z čínskych tovární, ktoré chrlia státisíce rovnako vyzerajúcich kolobežiek a predávajú ich hlboko pod cenu (videli sme aj nákupnú cenu okolo 180€ za kus… To sa potom ľahko predáva za 360€)… Ako to robia? Použitím horších materiálov a komponentov, batérií s ledva polovičnou kapacitou od neznámych producentov (originál má lithiové články od LG)… Skrátka, podobne ako pri oblečení, ide často o „fejky“ – menej kvalitné napodobeniny vyzerajúce identicky. My preto garantujeme originálny pôvod, komponenty vrátane batérie, a tým aj dvojročnú záruku a plnohodnotný záručný aj pozáručný servis. Dajte si preto pozor, čo kupujete, aby ste pri prvej poruche neprišli na to, že… Vašu novú kolobežku môžete akurát tak hodiť do koša.

Taktiež netajíme, odkiaľ tieto kolobežky berieme my – od oficiálneho dovozcu značky Xiaomi na Slovensku, prevádzkovateľa oficiálnych Mi STORE (Bratislava Bory Mall a Avion a Žilina – Aupark). Práve preto garantujeme ich pôvod, kvalitu, servis a originalitu.

Poďme sa však radšej pozrieť na parametre tejto kolobežky, vďaka ktorej sa svet elektrokolobežiek stal celosvetovým fenoménom – túto úlohu jej totiž nemôžeme odoprieť. Je to stále jedna z kolobežiek, ktoré priblížili osobnú elektromobilitu masám.

Musíme ešte spomenúť, že náš názor je, že táto kolobežka už bola prekonaná. Neznamená to, že nemá svoje výhody (aj originál je stále za dobrú cenu), ale podľa nášho názoru do mesta sa skôr hodia kolobežky s odpruženým aspoň jedným, ideálne oboma kolesami. Tiež vnímame, že sa používatelia až príliš často sťažujú na defekty (lebo nie je odpružená – pneumatiky trpia), takže ak chcete jazdiť veľa, počítajte s tým, že budete zrejme riešiť niekoľko defektov do roka. Aby sme dokončili zoznam výčitiek, kotúčové brzdy vraj dosť často škrípu a trasú pri brzdení, čo je potrebné často naprávať nanovo nastavením bŕzd. Nehovoríme však, že nejde o dobrú kolobežku, je to aj uhol pohľadu a pomer cena / výkon. Pokiaľ ju porovnáme s modelmi SXT Light, URBAN electrics, či Ninebot tie jasne vyhrajú, ale sú aj patrične drahšie… Ako kolobežka pre tínidžerov na dochádzanie do školy, alebo na občasné presuny poslúži určite dobre! Pozor však pokiaľ ju chcete veľa prenášať v aute, alebo MHD – riadidlá sa vôbec nedajú sklopiť a preto dosť zavadzajú do bokov.

Xiaomi Mi Electric Scooter získala v roku 2017 aj reddot award za minimalistický, ale moderný a funkčný dizajn.

Dojazd tejto kolobežky s originál LG batériami je cca 20-25km podľa štýlu jazdy, kolobežku zložíte za cca 3 sekundy (aj keď nejde zložiť úplne do roviny). Jej maximálna rýchlosť dosahuje 20km/h a kolobežka ma zdvojený brzdný systém (brzdenie motorom – rekuperácia a tiež kotúčová zadná mechanická brzda).

Každý aspekt tejto kolobežky bol od návrhu vytvorený s cieľom jednoduchosti. Rám kolobežky, jej komponenty a príslušenstvo hovoria jednotným dizajnovým jazykom, ktorý sa páči takmer každému, a kladie použiteľnosť na prvé miesto pred imidž. Jediným tlačítkom kolobežku zapnete a vydáte sa na Vašu jazdu. Výhodou je aj praktický výklopný stojan, takže kolobežka zostane pekne stáť a nemusíte ju pokladať len tak na cestu.

Váha tejto kolobežky je vyššia, ako by nám bolo milé pre takto jednoduchý model, váži 12,5kg napriek tomu že nemá odpružený podvozok. Je to tak trošku cena za jej nízku cenu. Stále ju však ľahko zdvihnete a prenesiete, nie je to zlé, ale mohlo by to byť aj lepšie, dnes je bežné, že kolobežky majú nižšiu váhu, vyšší dojazd a rýchlosť a pritom majú odpružené predné, aj zadné kolieska.

Rúčky sú pogumované a protišmykové, akceleráciu ovládate palcovou páčkou na pravej strane, podobne ako mnohé iné modely. Stav batérie nie je k dispozícii v percentách, ale pomocou štyroch diód. Čím menej diód svieti, tým viac sa snažte dostať k nabíjačke, je to jednoduché 🙂

Dlhým podržaním tlačidla kolobežku vypnete a dvojitým stlačením prepínate plný výkon a eko (šetriaci) režim.

Predné svetlo má dostatočný jas aj pre jazdy potme, alebo v šere, jeho výkon je 1,1W a dosvieti cca 6 metrov.

Zadné brzdové svetlo sa automaticky rozsvieti pri brzdení a bliká – aby ste na seba upozornili iných chodcov, cyklistov či autá.

Predná brzda je elektromagnetická s ABS systémom, pri brzdení rekuperuje energiu, zadná brzda je kotúčová. Maximálna rýchlosť nie je ohurujúca, ale do mesta postačí, navyše tým že nepôjdete extréme rýchlo, zastavíte iba na štyroch metroch, čo je nadštandard.

O pohodlie sa snažia postarať 8,5 palcové pneumatiky plnené vzduchom v duši. Keďže kolobežka nemá odpružený podvozok žiadnym spôsobom, všetka práca s tlmením zostáva na kolieskach. To vedie najmä pri ťažších jazdcoch k častým defektom a jazda nie je ani pre ľahších ľudí tak pohodlná, ako sa dnes stáva pri kolobežkách štandardom. Samozrejme, opäť je to o cene a očakávaniach, ale toto považujeme za najväčšiu nevýhodu tohto stroja.

Motor má 250W, čo je úplné minimum medzi kolobežkami, nečakajte rýchly rozbeh alebo jazdu do kopcov. Postačí však na dosiahnutie rýchlosti cca 25km/h, čo je na mesto postačujúce. Slabší motor = vyšší dojazd, v prípade tejto kolobežky môžete počítať s cca 20km pri bežnom používaní.

Originálna batéria sa skladá z líthiových článkov od LG a má kapacitu 18650mAh. Práve tá je najdrahším komponentom (spolu s motorom) a je najčastejšie falšovaná za neznačkové náhrady s nižšou kapacitou a napätím. V kolobežke od nás máte istotu, že pôjde o články LG. Originálna kolobežka má tiež vlastný systém manažmentu batérie (BMS), ochranu proti skratom, preťaženiu, zdvojenú ochranu proti prebíjaniu, zdvojenú ochranu proti prílišnému vybitiu (ničiteľ líthiových batérií), ochranu voči prehriatiu a auto-uspatie pri prílišnom poklese napätia.

Pri brzdení využíva systém KERS – rekuperatívne dobíjanie batérie, čím o niekoľko percent predlžuje dojazd, najmä pokiaľ veľa brzdíte.

Ku kolobežke patrí aj inteligentná aplikácia pre Android aj Apple. Umožňuje updaty firmware, kontrolu stavu batérie a štatistiky o jazde. Tiež viete aktivovať tempomat a zmeniť nastavenia rekuperácie, či svetiel.

Tak, je to na Vás. Táto, alebo niečo iné? Ak potrebujete poradiť, zavolajte, alebo napíšte a skúsime Vám pomôcť. Faktom je, že keď Vás začnú kopírovať a falšovať, asi robíte niečo dobre 🙂 Za toto a za stále dobrú cenu pre Xiaomi palec hore.

Technické parametre

Manuál ku kolobežke
Slovenčina (pdf)